Credo di sì, anche se la cifra adesso potrebbe essere stata "aggiornata".

tornando all'm6... la mantieni originale? limitatore compreso?

Assolutamente originale, limitatore a parte : e che vuoi fare, potenziarla..? assettarla..? ha già l'assetto rigido, basta premere un interruttore...

Quanto al limitatore, non è che la sua presenza - sinora non sono mai riuscito ad arrivarci, sono pur sempre sui 270 indicati... - non mi faccia dormire la notte, ma dovrò portarla in Bmw per qualche modesto intervento e qualche aggiornamento software, e voglio provare a chiedere a loro se, di straforo magari e non ufficialmente, possono toglierlo... loro sanno benissimo che non è nulla di che e che si tratta di un qualcosa di assurdo.

E' anche vero che, in Italia, non è che possano essere molte le occasioni di andare oltre il limitatore... non so se sia pensabile arrivare qui da noi a 300, specie in Nord Italia... sulla A14 verso Taranto, magari sì, ma....

Se in Bmw non potessero farlo, boh ci penserò... magari andrò a farlo togliere altrove, le alternative non mancherebbero.
Anni fa, è vero, pensavo di non poter attendere in caso di M6 con limitatore : ma nel frattempo sono aumentati i Tutor, vero che io, come ho detto, tutto sommato ho un buon rapporto con questo sistema e riesco abbastanza a "fregarlo" un po', non però, di certo, se si parla delle velocità estreme oltre il limitatore...
Lucio

Ho appena chiesto in Bmw per togliere il limitatore alla M6 : costo 2500 € - quanto l'analogo optional della M3, che tra l'altro non sono sicuro lo tolga, forse si limita ad alzarlo... - cioè un furto ; necessario aggiornamento della carta di circolazione... non scherziamo... se vorrò farlo, lo farò da un preparatore di centraline.

il limitatore si può ritarare ma non si può togliere, in nessuna circostanza.