salve a tutti, sono un abbastanza felice possessore del chrysler 300 c, allora , iniziamo, io percorro circa 80-90mila km annui e provengo da un bmw 530d 218 cv e vi posso dire che come confort il 300c e' veramente superiore, ma come cambio e' lento nella risposta, come tenuta di strada non e' piantato come il 530, e come velocita' (ovviamente provata su autostrada tedesca) il chrysler se e' lanciato a 220 non ne ha piu'. diciamo e' una macchina molto confortevole. punto e basta, spaziosita' forse il 530 e' anche un pelino sopra, pero' passiamo al discorso prezzi, il 530 costa 20mila euro in piu' e non son pochi...pero' quello che non mi e' piaciuto di chrysler e' che ragazzi hanno dei costi tagliandi proibitivi. 650 euro a 100mila e mediamente ogni 20mila a contrario di bmw. che e' ogni 30mila e le cifre non superavano quasi mai i 4-500 euro. volevo condividere con altri possessori del chrysler se sono daccordo con me e hanno qualcosa da informare chi compra quest'auto. grazie...

be', direi che le info che hai dato tu sono già qualcosa

la 300c è una macchina "la adoro o la odio"..io la adoro..ma non l'ho mai guidata.

Mi piace un sacco la 300c, magari Hemi, nera con cerchi neri e ruote fumanti sempre

Bella macchina, io la prenderei in versione HEMI. Ma preferisco la serie 5 di BMW. Quando ci si orienta sulla scelta di certe auto non bisogna avere dubbi... Meglio le tedesche, per qualità e mercato: un 530d ha di certo più mercato di una 300C. Tuttavia non è un'auto da scartare totalmente... Soprattutto la Touring HEMI 6.1 V8, bella bestia, roba da Fast and Furios, mica male; ma non siamo certo al livello della BMW M5 touring...

non capisco perchè il 6.1 lo montano solo sulla turing mentre la berlina (che io ritengo dal design spettacolare) si deve accontentare del 5.7(?): forse quelli del marketing hanno immaginato che la prima può essere più pesante della seconda perchè ci si può caricare di più?

mmm... pensavo non più di 10.000...

dopo il successo iniziale, ora se ne vendono pochine...
e da poco hanno tolto i motori 3.5 V6 e 5.7 Hemi; ora rimane a listino la berlina solo 3.0 diesel, mentre la wagon c'è sia diesel che nell'allestimento SRT con il 6.1!!
e hanno fatto anche l'allestimento SRT sul diesel con i cerchiazzi da 20pollici!!!

manco se fosse americana... ops, lo è...

cmq la berlina a me piace tantissimo come linea. la sw per nulla. tu quale hai?

Senza offesa ma mi sembra una vettura da "zanza" (per chi non è di milano cercare sul vocabolario del dialet lumbard ). Cmq scherzi a parte la 6.1 Hemi è un opera di Tuning by Harlem (inteso come quartiere..) Strano che come opzione non mettano la catenazza con la chiave al collo e il poggiabraccia nel finestrino (di rigore)....