si peccato solo che abbia perso le prese d'aria sulle fiancate

In realtà verrà fatta solo se sarà necessario, ovvero se la concorrenza cercherà di avvicinarsi a detta meravigliosa creatura, e ci varrà del tempo, ma alla Ferrari hanno le capacità di migliorare quotidianamente, questa è una particolarità tutta italiana almeno per quel che riguarda i prodotti di pregio e l'artigianalità artistica, meccanica o in qualunque altro campo.

Davvero? Quindi non sarà prodotta almeno per il momento?

Questo non lo so, ma la Scuderia della F430 è uscita ben dopo la F430 standard e F1.

Ma tui parlavi della scuderia. Avevo capito che dicevi del modello standard.

Che spettacolo gente, d'ora in poi "c'è più gusto ad essere italiani" per davvero. Che auto spaziale, concorrenza mangia polvere !!!

Più la guardo più mi piace...al contrario della California che non ho troppo digerito, cmq gusti sono gusti. Se dovessi vincere il superenalotto senza stra esagerare è la vettura che comprerei a colpo sicuro.

Non digerisco l'assenza del cambio manuale, come alternativa personale.
O è previsto...?

Purtroppo su auto di questo livello il cambio automatico/sequenziale è quasi obbligaotorio.

Invece è proprio su auto come questa, usate per diporto e non per viaggiare in mezzo alle code, che il cambio manuale deve rimanere, come alternativa nobile per chi vuole la sensazione, senza prezzo, del controllo personale, del migliorare se stessi.

Sarebbe grave che proprio in Ferrari non lo capissero, e proprio in questi tempi in cui la gente spesso cerca la personalizzazione : e si tratta, in questo caso, di una personalizzazione che non crea alcun problema alla Casa.

Io ho guidato la Porsche 911 Turbo con manuale (e ad escursione ridotta) e la Ferrari F430 con sequenziale F1, oltre ad avere avuto una M3 con sequenziale (sia pure pionieristico, oltre che inaffidabile) ed una con manuale... ed il manuale, oltre che affidabile nel tempo, è d'altra soddisfazione.

Ma credo che in Ferrari lo sappiano e lo prevedano, come opzione.
Lucio