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 Oggetto del messaggio: Re: 458 Italia
MessaggioInviato: dom set 05, 2010 7:46 pm 
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toninolinglese ha scritto:
McHl33 ha scritto:
Se il tempo è come quello dlla nuova Turbo non è male; anzi! Al Ring la Turbo con la sua TI mi aspettavo fosse andata più forte.

veramente vuoi paragonare la turbo alla 458?


Non commento solo perchè tanto già so che sarebbe come parlare ad un muro.
Ti riporto solo cosa a scritto Top Gear a proposito della nuova 458 Italia nell'ultimo numero che ho letto:
"Parlando seriamente diremo che la 458 Italia è un passo avanti nell'evoluzione delle auto in termini di telaio, motore e dinamiche di guida..."

Nessuno però ti nega di credere che il Maggiolino di Hitler ricarrozzato sia migliore.

_________________
"Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina" Walter Röhrl


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 Oggetto del messaggio: Re: 458 Italia
MessaggioInviato: dom set 05, 2010 8:20 pm 
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McHl33 ha scritto:
Non commento solo perchè tanto già so che sarebbe come parlare ad un muro.
Nessuno però ti nega di credere che il Maggiolino di Hitler ricarrozzato sia migliore.


Questa si che siama imparzialità! :D
Molto probabilmente in termini di prestazione pura la 458 è superiore (al Ring la trazione integrale aiuta non poco la Turbo), ma bisogna considerare anche che la 911 ha diversi anni sulle spalle ormai.


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 Oggetto del messaggio: Re: 458 Italia
MessaggioInviato: dom set 05, 2010 8:22 pm 
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Località: napoli (ss268,ss162,ss7bis,asse di supporto,ss265,variante anas caserta,ss145,a1,a30,a16,a3,a56)
McHl33 ha scritto:
toninolinglese ha scritto:
McHl33 ha scritto:
Se il tempo è come quello dlla nuova Turbo non è male; anzi! Al Ring la Turbo con la sua TI mi aspettavo fosse andata più forte.

veramente vuoi paragonare la turbo alla 458?


Non commento solo perchè tanto già so che sarebbe come parlare ad un muro.
Ti riporto solo cosa a scritto Top Gear a proposito della nuova 458 Italia nell'ultimo numero che ho letto:
"Parlando seriamente diremo che la 458 Italia è un passo avanti nell'evoluzione delle auto in termini di telaio, motore e dinamiche di guida..."

Nessuno però ti nega di credere che il Maggiolino di Hitler ricarrozzato sia migliore.

sono due tipologie di auto diverse secondo me: una è una gt, l'altra è una supersportiva...

_________________
"Potenza 381 cavalli; coppia motrice 75,4 kgm. Considerando che si tratta di un motore a gasolio un po’ di sbigottimento diventa legittimo. La BMW ha deciso che non le bastava più superare la concorrenza e così ha deciso di provare a umiliarla."


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 Oggetto del messaggio: Re: 458 Italia
MessaggioInviato: dom set 05, 2010 9:31 pm 
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toninolinglese ha scritto:
sono due tipologie di auto diverse secondo me: una è una gt, l'altra è una supersportiva...


Già qui posso essere d'accordo...
Però fatto stà che anche se l'impostazione generale dell'auto non è la stessa sono due dirette rivali.

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 Oggetto del messaggio: Re: 458 Italia
MessaggioInviato: dom set 05, 2010 9:34 pm 
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McHl33 ha scritto:
toninolinglese ha scritto:
sono due tipologie di auto diverse secondo me: una è una gt, l'altra è una supersportiva...


Già qui posso essere d'accordo...
Però fatto stà che anche se l'impostazione generale dell'auto non è la stessa sono due dirette rivali.

mmm...

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"Potenza 381 cavalli; coppia motrice 75,4 kgm. Considerando che si tratta di un motore a gasolio un po’ di sbigottimento diventa legittimo. La BMW ha deciso che non le bastava più superare la concorrenza e così ha deciso di provare a umiliarla."


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