martinar8 ha scritto:
ho fatto un confronto.
l'ho confrontata con la LAMBORGHINI GALLARDO LP570-4 SUPERLEGGERA e sono più o meno identiche!!!!!
dato che avevo dei dubbi su quale fosse la meglio adesso so che non le batte nessuno a tutte e due.
e voi chi preferite????
chene dite della 458 F1?????
Come ti hanno detto, non mi pare che la 458 Italia si chiami "F1", sigla che c'era sulla F430 e che contraddistingue le versioni con cambio automatico (anche per la 599 GTB Fiorano, se non sbaglio) ma la 458 Italia esiste (purtroppo, aggiungo io) solo con questo cambio, senz'altro più veloce di qualunque essere umano, ma che ti toglie anche (ne ho provati diversi : Ferrari F1, Nissan GT-R, Porsche PDK) un po' di soddisfazione nella guida : a costo di essere un pochettino più lenti....
A parte questo, mi piace di più, molto di più, la 458 Italia : della Gallardo non ho mai digerito la linea e la coda in particolare, inguardabilmente anonima per quanto mi riguarda ; inoltre la 458 Italia mi sembra più evoluta tecnicamente, in particolare la vedo come più versatile, più pensata per adattarsi ad ogni situazione in base a come viene regolata col famoso "manettino" : basti pensare che, da un lato, è stata giudicata più comoda della F430 (già non scomoda, ci sono stato) ma dall'altro ha un'efficacia tagliente su strada e su pista.
La 458 mi piace al punto che mi ha fatto venire qualche dubbio circa il modello Ferrari da "assaggiare" a noleggio la prossima volta : la Fiorano, mia preferita per varie ragioni, resta in pole position, ma anche la 458 non è che non mi attiri, anzi... boh, si vedrà.
A questo punto, però, vorremmo anche sapere se Martina preferisce il cambio automatico o manuale ; o se ancora non ha un'opinione in merito...
Lucio
) con una Lambo Gallardo LP560-4
