Sai come è, deriva da quella.
Ma chi sei, la copia di frog?

Però frog era proFiat

Resta il fatto che qui da me inizio a vedere parecchie Freemont, mentre per trovare una Journey devo andare a farmi un giro al concessionario Dodge. Quindi tanto di cappello alla Fiat, senza troppi sforzi ha sfornato un prodotto concreto con un ottimo rapporto qualità-prezzo dando due girate ad una frittata già in commercio da qualche annetto!

Con poche mirate modifiche qua e là hanno reso quantomeno attuale la macchina. E questo successo perchè una Fiat di grosse dimensioni mancava (escluso l'Ulysse ormai obsoleto, e non so se ancora sul mercato), ma soprattutto dimostra che gli italiani sono affezionatissimi al marchio come sempre. Perchè non potrebbe essere altrimenti, se un'auto sul mercato da parecchio tempo non veniva cagata per niente, col marchio Fiat e qualche modifica di botta diventa appetibile. C'è anche da dire che il marchio Fiat gli ha dato visibilità: l'hanno pubblicizzata molto, mentre prima non lo era per nulla e magari molti non sapevano neanche della sua esistenza. E molti sicuramente l'hanno comprata non sapendo che era una "minestra riscaldata"...

Con poche mirate modifiche qua e là hanno reso quantomeno attuale la macchina. E questo successo perchè una Fiat di grosse dimensioni mancava (escluso l'Ulysse ormai obsoleto, e non so se ancora sul mercato), ma soprattutto dimostra che gli italiani sono affezionatissimi al marchio come sempre. Perchè non potrebbe essere altrimenti, se un'auto sul mercato da parecchio tempo non veniva cagata per niente, col marchio Fiat e qualche modifica di botta diventa appetibile. C'è anche da dire che il marchio Fiat gli ha dato visibilità: l'hanno pubblicizzata molto, mentre prima non lo era per nulla e magari molti non sapevano neanche della sua esistenza. E molti sicuramente l'hanno comprata non sapendo che era una "minestra riscaldata"...[/quote]

Confermo in pieno quanto hai scritto, fiat ha saputo giocare bene le solite carte. Sarei curioso di provare il 170cv integrale, un mezzo assolutamente polivalente

Beh dicono che già la anteriore non è malaccio come guida, e soprattutto non rende troppo palesi le sue origini americane: lo sterzo, di solito punto debole delle auto made in USA non è poi così male. L'integrale è quello che mancava, solo sono un po' scettico sull'automatico..

Non credo venderà granchè l'automatico, anche se pensando bene alla tipologia di vettura destinata alle tranquille scampagnate con la famiglia non sarebbe una cattiva scelta...

Beh l'automatico è scelta obbligata sulla 4x4, e in ogni caso l'automatico ultimamente tira molto su questo tipo di auto, come anche su altri.

Come ha appunto già detto, il journey pagava il fatto che in pochi la conoscevano. Zero pubblicità, rete di vendita e assistenza non diffusa, marchio non molto conosciuto, ed ecco spiegati i motivi del poco interesse.
Il journey era già un'ottima auto, solo che per i motivi sopra non ha sfondato.

In fiat hanno fatto bene: hanno preso un mezzo ottimo, dandogli visibilità.

Eccolo!

Fino a Lunedì non avrei mai creduto di poter comprare una Fiat. Quasi per sbaglio mi sono fermato in conce, l'ho vista, provata e ordinata!