Modulo aggiuntivo per fiat punto 1.3 multijet

toninolinglese · **Inviato:** sab dic 26, 2009 12:10 pm

Basa84 ha scritto:

Dicono che van bene,certo non come una centralina,però se vai a fare il tagliando,stacchi due connettori e via...

dovresti anche cancellale i files error dalla centralina indigena...

Basa84 · **Iscritto il:** gio nov 26, 2009 8:28 pm **Messaggi:** 259

non penso...il modulo una volta tolto non dovrebbe causare problemi

toninolinglese · **Inviato:** dom dic 27, 2009 5:49 pm

Basa84 ha scritto:

non penso...il modulo una volta tolto non dovrebbe causare problemi

a me hanno detto che i files error si archiviano sia colla rimappatura sia col modulo aggiuntivo con la differenza che solo se opti per la seconda possono essere cancellati...

Basa84 · **Iscritto il:** gio nov 26, 2009 8:28 pm **Messaggi:** 259

toninolinglese ha scritto:

Basa84 ha scritto:

non penso...il modulo una volta tolto non dovrebbe causare problemi

a me hanno detto che i files error si archiviano sia colla rimappatura sia col modulo aggiuntivo con la differenza che solo se opti per la seconda possono essere cancellati...

Non lo so mi devo informare......

toninolinglese · **Inviato:** dom dic 27, 2009 9:48 pm

Basa84 ha scritto:

toninolinglese ha scritto:

Basa84 ha scritto:

non penso...il modulo una volta tolto non dovrebbe causare problemi

a me hanno detto che i files error si archiviano sia colla rimappatura sia col modulo aggiuntivo con la differenza che solo se opti per la seconda possono essere cancellati...

Non lo so mi devo informare......

facci sapere...

Basa84 · **Iscritto il:** gio nov 26, 2009 8:28 pm **Messaggi:** 259

Non lo so mi devo informare......[/quote]
facci sapere...[/quote]

Allora il modulo e composto da due connettori,che quando vai a fare il tagliando stacchi e riattacchi e non dovrebbe vedersi niente perchè e fatto in modo da bypassare la centralina e agire solo su iniettori...

toninolinglese · **Inviato:** gio gen 07, 2010 4:11 pm

Basa84 ha scritto:

Allora il modulo e composto da due connettori,che quando vai a fare il tagliando stacchi e riattacchi e non dovrebbe vedersi niente perchè e fatto in modo da bypassare la centralina e agire solo su iniettori...

certo, bypassi la centralina in uscita ma i parametri anormali cmq vengono salvati nella centralina indigena...

niria75 · **Inviato:** mar set 20, 2011 11:05 pm

Ragazzi, a quasi due anni dall'ultimo post, vi informo sulle evoluzioni della mia Puntina. ho fatto rimappare la centralina, portata a 90 CV. è un altro pianeta. molto brillante e se trattata con i guanti consuma pure meno. impianto frenante rifatto con dischi sparco e pastiglie ferodo. distanziali sparco da 17 mm. e per ora mi sono fermato qui. un'altra automobile. migliorata senza sgraziarla.
ciao a tutti

francesco.94 · **Inviato:** gio set 22, 2011 3:29 pm

niria75 ha scritto:

Ragazzi, a quasi due anni dall'ultimo post, vi informo sulle evoluzioni della mia Puntina. ho fatto rimappare la centralina, portata a 90 CV. è un altro pianeta. molto brillante e se trattata con i guanti consuma pure meno. impianto frenante rifatto con dischi sparco e pastiglie ferodo. distanziali sparco da 17 mm. e per ora mi sono fermato qui. un'altra automobile. migliorata senza sgraziarla.
ciao a tutti

Complimenti per le modifiche! Il tuning sottopelle, questo ci vuole. Mi raccomando, non intamarrirla esteticamente!

niria75 · **Inviato:** gio set 22, 2011 6:39 pm

grazie mille!!!! cmq tranquillo è come la vedi in foto (formato francobollo) di estetica solo i cerchi. il fast & fuious mi piace ma lo lascio in tv!!!

Modulo aggiuntivo per fiat punto 1.3 multijet

Chi c’è in linea