Cosa ne pensate? Saranno più spettacolari le gare senza i rifornimenti? Vincerà il pilota che saprà gestire meglio una vettura che parte pesantissima e finisce leggera?

Non credo più che nuove regola renderanno la gara più interessante, ci si addormenterà sul divano come al solito.
Dal Barhein ad Abu Dabi, il caldo torrido e la panza piena della domenica faranno il resto.

Do sicuro magari i piloti saranno un po' più aggressivi, ma ci vuole benaltro per rendere interessante la f1.

Super quotone

Si torneranno a vedere i cambi gomme in 4 secondi netti???

Non credo, l'assenza dei rifornimenti non ha questo scopo, semmai le gare potrebbero essere ancor più noiose, visto che le posizioni cambieranno con ancor meno frequenza...

Secondo me hanno fatto bene. A partire dalle qualifiche, dove si gira completamente scarichi e si vede la qualità della vettura e la velocità del pilota, senza ogni volta rifugiarsi nel "è lento, avrà più benzina degli altri". In gara per chi sta dietro non c'è più l'attesa/speranza del pit-stop per superare, ora se sei dietro o speri che chi sta davanti rompe, o attacchi... Inoltre si vede anche il talento dei piloti nel trovare il limite: a macchina scarica o con 150 kg di benzina a bordo. Il Gp del Bahrain è stato noioso, ma era anche "anomalo". Con temperature accettabili, più esperienza con le nuove regole e minor differenza fra i team, si potranno vedere gare che non stimolano il sonno.

Concordo, il GP del Barhain e' stato un po' noioso, ma l'avere tolto i rifornimenti riporta il pilota ad essere un po' piu' centrale e dovrebbe dare la possibilita' di affrontare le gare con strategie diverse al contrario di quanto avveniva prima

Secondo me invece i riferimenti erano un altro elemento di strategia: correre più scarichi ma fare più soste, imbarcare più benzina ma fermarsi meno, quando rifornire.

Strategie diverse (davvero diverse, con numero di soste differenti) le abbiamo viste solo nei primi due anni dei rifornimenti, poi tutti si sono adeguati a strategie simili.
Ormai i rifornimenti erano un "giochino" per gli ingegneri ai box e facevano dipendere i risultati delle gare troppo dai box e troppo poco dalla determinazione e dalla capacita' dei piloti