Che strano, gli estimatori del V.tek si sono estinti?

No, non è che ci siamo estinti, anzi campiamo ancora e siam pimpanti, ma per Honda son tempi duri, tristi e i modelli stradali sono in controtendenza al nostro gusto estetico e prestazionale....E' rimasta la mitica (ma sacrificata e datata..) S2000 a tirar su il marchio, ma ormai anche lei deve cedere il passo ai tempi. La Civic Type R non è molto stimata dagli hondisti OLD SCHOOL come me, troppo imbrigliata e troppo goffa...GLI ANNI NOVANTA INVECE SON STATI UNO SBALLO. Li sì che Honda dettava legge nelle coupè e sportivette...

COME NON QUOTARTI!!!!

A PROPOSITO: sto aspettando che la S2000 esca di produzione per portarmene via una dal concessionario. Già Ora siamo a 30000 per una km 0, aspetto che arriviamo sui 25 per fare un affarone a km. 0.

Mi ricordo ancora un test, forse era il '94, tra le piccole sportive, in cui mi sono innamorato della Civic 1.6 VTI, con 160 cavalli..è stato sempre un mio sogno, che purtroppo non si è mai avverato.
In quel test c'era anche la piccola Mitsu Colt, che mi pare di cavalli ne avesse 150, che era arrivata prima nella prova di ripresa se non erro..ce n'era una dove parcheggiavo il primo anno di unversità..e gli avevo messo sopra un bigliettino "se la vendi, la compro io"

Dopo quella serie, la Civic si è imbolsita..anzi, ha proprio cambiato rotta..alla Honda spero rimpiangano tutt'oggi quella scelta del piffero.
Hai voglia a metter tanti cavalli, abbassare 3cm scarichi sportivi cerchi enormi ecc ecc..un cavallo da tiro non diventerà mai un corridore.

La versione nuova non è malaccio, devo dire, perlomeno è particolare e non "sa" più di auto da famiglia e basta.

Eppure pensa che la precedente nonostante l' aspetto da monovolume sul piano della prestazione pura "ammazza" senza pietà il nuovo modello, troppo goffo e pesante. Io sinceramente alla nuova le leverei il marchio Type R e gli metterei GT, forse meglio per le prestazioni scarse ottenute. Per ulteriore conferma leggiti la prova su Auto di settembre 2007 e confrontala con la prova della versione precedente del 2002. Saluti

La mia (CTR EP3 del 2003) quando è uscita nel 2001 non aveva praticamente concorrenti a qualsiasi livello; con il nuovo modello hanno fatto un passettino indietro mentre la concorrenza ne ha fatti dieci avanti (v. Megane, GTI,...).
Ultima precisazione: si scrive VTEC!

Ultima precisazione: si scrive VTEC! [/quote]

Nella CRX 150 CV del 1991 era scritto V-TEC

l italia non è ke sia una gran clente per honda, per vendere hanno dovuto usare i diesel.

Mio padre aveva una accord benzina una decina di anni fa. E ti dico che era un'ottima macchina.