Nel senso che vorreste fosse prodotta?
Merita di entrare in produzione, oppure ne pensate male come della Porsche Panamera?
A me piace e la stimerei di più della Porsche...

Con chi si confronterà?
Mercedes AMG CLS
Maserati Quattroporte S
Porsche Panamera
Audi RS7 (dalla prossima A7)
BMW M8 (se mai la facessero)
Aston Martin Rapide
Bentley Continental Flying Spur Supersports (la faranno vedrete)
Lexus (non mancherà di infilarsi nella nicchia)
Ecc.

no, preferirei un coupè...

anche io, e rinuncio pure al sedile passeggero.
Monoposto per divertimento egoistico...
Ma che ne pensate di questa nicchia di mercato?

Sinceramente è una nicchia che non capisco.
Cioè: alcune auto, come Ferrari e Lambo, hanno alcuni problemi ad essere usate tutti i giorni (tagliandi frequenti, che impegnano l'auto per diversi giorni/settimane e che non possono essere fatti eseguire ovunque). E sono caratteristiche che mal si adattano alle caratteristiche che si ricercano in una berlina.
Boh, per me una Ferrari è un'auto per le Occasioni: deve essere scomoda, rumorosa, inaffidabile, senza tetto, difficile, ... e la devi usare solo quando ne hai davvero voglia, c'è bel tempo, ...
Discorso a parte per quelle più "popolari", come Porsche.

Queste auto avranno una resistenza all'uso maggiore, pagando però maggiore peso e minore potenza specifica, ed una tagliandistica più umana, rispetto alla produzione supersportiva.
Useranno componentistica e motori derivate da grandi serie (tipo Porsche>Audi&VW), in modo da avere più disponibilità di magazzino e più facilità di preparare reperire tecnici.

Dopotutto anche Lotus ha fatto un'auto per le famiglie... la Evora.

Comunque non so da Voi, ma qui a Bologna il concessionario Porsche vende in pezzi (quindi con incassi maggiori), quanto un concessionario Fiat.
È un concessionario ufficiale, quindi monomarca, negli anni si è allargato parecchio e ha da un paio l'officina in capannone a se e ha alta disponibilità di macchine e circolazione dei veicoli e clienti continua.
Tanto tutti fanno leasing che non portano a termine...

.

Non ci rimanere male Nekradamus, pochi ad ora comprano macchine sportive per passione...
E la Porsche, nonostante siano davvero delle gran macchine, ne sono l'esempio lampante: circolano in gran parte per dare un'apparenza a chi le possiede che in realtà è poca sostanza di chi le possiede, anzi dato il dilagare del leasing di chi le guida.

Una volta le auto di un certo livello diventavano tue a vita, fino a diventare gioielli d'epoca, ora solo il tempo di passare da una moda all'altra...

CI aggiungo anche questa:
Tesla Model S

Questa è davvero notevole e porta avanti un concetto davvero interessante, complimenti alla Tesla ed ai suoi prodotti, mi auguro verrà premiata dal mercato...
Somigli aun po' alla Jaguar XF...

Estoque? Perchè no, mi piacerebbe vedere di che è capace questa Lambo, ormai non mi scandalizzo più, il mercato va verso questa direzione, purtroppo, e non possiamo farci nullla (vedi Porsche Panamera e la stessa Estoque). Le case automobilistiche non ci darebbero ascolto, ma ascoltano altro... e questo "altro" è il marketing.

No marketing, ma puro denaro.