LotusExige ha scritto:
il_Mamo ha scritto:
LotusExige ha scritto:
Ho visto la versione restyling. In verità mi aspettavo qualcosa di meglio, cmq preferisco l' attuale e soprattutto con la capotte in tela che mantiene il concetto della miata. Piuttosto che fare tante cazzatine era meglio concentrarsi a mio avviso su un unità un po più corposa al posto del 2.0 da 160 cv. In ogni caso come già detto diverse volte, in casa mazda i motori non mancano...volendo.
http://www.hansa-mobile.com/hansa23r.htm 
Sti..c...i!!!
questa sì che è una miata con le palle!!! 1050 kg!! L' unica cosa è che non mi convince troppo è il wankel, voto sempre per l' unità MPS, cmq bella davvero specialmente con questa livrea che mi ricorda la J. Clark edition della Elise. Ti dirò mi piace davvero tanto.
Eh so che il Wankel è un po' un'incognita e può non piacere. Però secondo me è il motore adatto, leggero e affamato di giri (anche se sono contento che abbiano messo un classico 4L, altrimenti dubito che avrei avuto il coraggio di prenderla
)
però magari, in futuro, un 13B...
http://www.youtube.com/watch?v=MjwYhoR0 ... re=related ... ho pure un amico esperto in "rotopassere" (RX-7 turbo con credo un milione di cv
http://www.youtube.com/watch?v=On26JjJ6 ... annel_page 
)
