Cambia, un po' l'estetica, ma dalle informazioni in giro, cambiano anche diverse cose all'inteno:
1) nuovi motori ottimizzati: più potenza (forse no) e meno atriti, più 500rpm al limitatore
2) albero motore forgiato e molle valvole
3) cruise control?
4) cambio a sei marce meno duro e altro (era ora)
5) nuovo schermo LCD nella strumentazione (finalmente uun computer di bordo???)
6) nuovi sedili Recaro (dalle foto sembrano uguali)
7) risposta più immediata nell'accellerazione
8) nuovo sound del motore... Moda attuale pare!
9) assetto e sospensioni affinate, migliorata la risposta delle traiettorie
10) tanti particolari estetici modificati e diversi tra roadster e roadster coupé...

http://www.auto.it/foto/mazda/mx-5/2009 ... 5+Facelift

Esteticamente mi piace di più l'attuale.
E non capisco una cosa: alleggeriscono molte parti in movimento interne al motore, aumentano i giri, e la potenza rimane uguale?

Già pare di sì, credo che migliori solo l'erogazione e l'accellerazione, si parla di 7,3 contro 7,9 per i 0-100km/h, sarei curioso di provare anche la versione 6AT con il cambio automatico e con i comandi al volante, e non capisco se si perda qualcosa dalla versione 6MT (manuale)... Ma se ne sa poco per ora, almeno della versione nuova.
Sarebbe bello che facessero un MX-5 MPS... 260cv turbocompressa, chissà come sarebbe?

La MPS la sognano in tanti, ma pare che non arriverà mai..
Io speravo nella 20Th Annyversary (un po' come per la 10Th Annyversary avevano proposto per la prima volta 6 marce, ammo Bilstein ecc.), ma sembra proprio che non arrivi.
I 7,9 dichiarati, tra l'altro, sono farlocchi: tutte le riviste sono scese di molto verso i 7 netti.
L'automatico arriva anche in Italia? Ho seri dubbi...

Anche agli italiani stanno iniziando a piacere gli automatici, sia per la loro evoluzione sia perché con il cambio al volante ci si diverte parecchio.
Poi il futuro è robotizzato ed automatico, anche per i consumi e l'inquinamento.

Un mio amico voleva dare dentro la sua NC (scadenza leasing credo) per prendersi la nuova NCFL....e pare che in Italia non arriverà (o il venditore era ubriaco)

mi sa di sì!!!

Parlato con un altro venditore stasera: arriva una versione speciale (colorazioni e altre cazzatine), ma anche secondo lui hanno un po' di "vecchie" da far fuori (dove lavora lui quasi tutte RC) prima di portare la nuova.
Cmq a me piace di più l'attuale della FaceLift

Ho visto la versione restyling. In verità mi aspettavo qualcosa di meglio, cmq preferisco l' attuale e soprattutto con la capotte in tela che mantiene il concetto della miata. Piuttosto che fare tante cazzatine era meglio concentrarsi a mio avviso su un unità un po più corposa al posto del 2.0 da 160 cv. In ogni caso come già detto diverse volte, in casa mazda i motori non mancano...volendo.

http://www.hansa-mobile.com/hansa23r.htm