Quando sono andato a tagliandare l' exige un 2 mesi fa ho visto la Jim Clark replica sull' elise SC (devo dirti che la colorazione non mi fa impazzire) l' unica cosa positiva l' hard top di serie (e ci mancherebbe a 56mila euro suonati). Tra le repliche Lotus per estetica a mio avviso la numero 1 è sempre la Heritage JPS. Se il ragazzo è di bergamo la macchina esce dalla Mythos di dalmine o la PB (che poi è l' officina) A proposito da segnalare il nuovo sito della PB racing fatto veramente bene stavolta. www.pbracing.it vale la pena dargli una sbirciatina...Saluti.

Visto il sito, non male!

L'Elise in questione è questa: http://img264.imageshack.us/img264/909/p1040222lf0.jpg

Stupenda è la MK1 , davvero notevole. Meglio della SC nuova come estetica.

Buondì e salve a tutti.
Attualmente ho una MX-5 roadstercoupé 2.0.
Ho letto anche io della nuova, anche a me piace più la mia versione, ma le differenze tecniche mi intrigano molto.
Specie il motore un po' più deciso (non che questo non lo sia ma qualche cavallo in più..), e il migliramente del 6 marce che è un po' duretto ora.
Per il resto, grandi soddisfazioni, e mi è rimasta nel cuore dopo averla testata a Balocco appunto.

Belle le Lotus di PB, un caro amico bergamasco ne ha una (Exige) ed è dura per molti stargli al passo.

Belle le Lotus di PB, un caro amico bergamasco ne ha una (Exige) ed è dura per molti stargli al passo.[/quote]

Lo so lo so....non la sapessi....ma lo so ehehehehe

Il problema sarà quando arriverò a tentare di avvicinarlo con la MX-5.
La potenza non c'è e anche nel misto ha decisamente punti di vantaggio l'exige.
Per di più l'amico che la possiede, non ha nessun ritegno alla guida!
Ma non vedo l'ora di farlo.

Vorresti avvicinare con una MX5 una Exige? Senza nulla togliere alla miata ma è come mettere un Ciao vicino ad una Aprilia 125 GP. Le diversità dinamiche e di potenza nonchè di erogazione sono imparagonabili. Poi tentar non nuoce ci mancherebbe ...ma resta un utopia. Saluti

Non tento di avvicinarla, ma non almeno di non perderla!
Come ancora non lo so, lo scoprirò sul campo.
Però avrei voluto fare il confronto l'MR-2 turbo, ma non c'è stata occasione.