gladiatore ha scritto:
Ciao mitico "TURBOBASA"
In effetti Tonino nn ha tutti i torti sulla visibilità,anke se si tratta di mercedes.Allora:ke dirti;makkina a dir poco strepitosa!!Motore di 2.300cmc.;185CV a 6.200 giri/min.;coppia di 23,95kgm. a 4.500 giri/min.,16V,priva di turbo.La sua testata a 16V è stata disegnata dalla Cosworth.Nn sovralimentata è dotata di iniezione meccanica Bosch KE-Jetronic.Dotata di 4 freni a disco,di cui quelli anteriori ventilati,servosterzo ed ABS.I cerki eran da 7"X15 e calzava pneumatici Pirelli P6 da 205/55 VR 15.Il peso dikiarato era di 1.230KG(effettivo di 1.338).La velocità dikiarata era di 230km./h.Auto rilevò 1 velocità max di 227,135km./h. ed 1'accelerazione 0-100km./h. in 8"30.In 1 confronto con altre 5 ammiraglie(tutte turbo)AUTO la elogiò nn poco con tali parole:"1 aspirato dal carattere ke da solo vale tutti i turbo del mondo".Dotata anke di 1 ottimo telaio...
Grande Gladiatore,ma questa versione non se la combatteva anche con serie3 e30?un gran mezzo comunque!avevo creato il post perchè ne avevo vista una in superstrada,sapevo che mezzo era ma ero curioso di sapere se qualcuno ne aveva posseduta o provata una....
Quella da te kiestami era la 2.5 e nn la 2.300 da me descritta.Allora innanzitutto questa 190 disponeva di 204CV a 6750 g./m.,pesava 1.300kg. dikiarati a fronte di 1 velocità max. di 236km./h. e 1uno 0-100km./h. in 8"2(sempre dikiarati).Auto xò nn la provò...
bhe dai per sta volta sei perdonato,visto che risp sempre egregiamente... 
