Davvero pregevole, ma non so se reggerà il confronto con il sound del vecchio 6.2 .E' un po quello che succederà con la nuova M5 che se non sbaglio avrà un V8 biturbo più potente, con più coppia e meno assetato (ma volete mettere con il V10 di prima?)
Infine.... 10.5 litri ogni cento chilometri...non ci credo nemmeno se lo vedo...

D'accordissimo sul sound, basta sentire la differenza abissale tra il V8 dell'M3 e il V10 dell'M5 attuale. Il sound del 6.2 AMG era veramente fantastico, vedremo se riusciranno a non farlo rimpiangere.

Secondo me se ci lavoreranno un po' il sound non si farà rimpiangere...