cioè va in sovrasterzo? meglio!, aiuta a chiudere la curva...

Ciao
ecco la risposta che mi è stada data da dai tecnici di questo sito:

La piattaforma della Juke è la“B” dell’alleanza RENAULT-Nissan, usata per CLIO, Modus, Note e Cube con alcune peculiarità, come il telaio ausiliario all’avantreno.
Cordiali Saluti e buon 2010

Ciao
frasco

.............cioè va in sovrasterzo? meglio!, aiuta a chiudere la curva...

non va in sovrasterzo non tiene la strda tende a slittare verso lato guida puoi
finir in mezzo alla strada oppure girarti o addiritura capotare anche se scali in 2 se non ci eri gia e schiacci l'acelleratore a chiodo.........non facciamo i piloti quando non è il caso.........e con questa risposta non ho più niente da dire su questa faccenda............

riciao
frasco

No no tranquillo,anzi! Grazie per la dritta.....io personalmente non l'ho mai provata, per cui mi fido delle tue sensazioni di guida. Avevo solo la curiosità di avere un parere diretto di Auto sul pianale. Visto che hai interrogato direttamente la Renault non ce nè più bisogno. Torna a visitare il forum quando vuoi!

Si, la Juke è di segm.B per cui avevo anche io pensato a questo pianale, ma mi sembra strano che tale pianale, che sfoggia grandi doti telaistiche sulla Clio RS, sia di vent'anni fa..

Sul fatto che slitta allora hai perfettamente ragione, infatti nella prova di Auto dicono chiaramente che in alcune situazioni difetta di motricità..

quindi in sottosterzo?

non confondiamo: non riesce a scaricare o scivola?

Sulla prova dice che specie su fondi viscidi, in uscita da curve strette, c'è un'alleggerimento dell'avantreno e una certa tendenza al pattinamento.. Quindi è un problema di trazione.