La mia prima auto è stata una cinquecento sporting grigio topo di terza mano. Non era il massimo della bellezza, il motore aveva l'aspirazione modificata, saliva di giri magnificamente, e spesso mi meravigliava la ripresa. L'ho dovuta rottamare al quarto motorino di avviamento, che si bruciava, poichè gli arrivava il liquido di raffreddamento dall'impianto dell'area che perdeva

io ho imparato a guidare con una triumph Acclaim (roba che anche cercandola in internet non la trovi!... in italia era più rara di una maserati shamal...ahahah =) ) comunque ho un bel ricordo. Era dell'83, era nera, 1.300, 70 Cv, finestrini elettrici anche dietro ed un'insopportabile odore di moquette. Ricordo che mio padre la usava per andare in campagna e ogni tanto perdeva la marmitta...per avere i pezzi di ricambio era un'odissea.
Alla fine, quando l'abbiamo rottamata dopo oltre 17 anni di onorata carriera la detestavo. Ma come si suol dire, ti accorgi del vero valore delle cose solo quando queste non le hai più. Quella macchina l'abbiamo sostituita con una porcheria e ancora la rimpiangiamo.
Contemporaneamente alla Acclaim mio padre possedeva un'Austin metro color crema...ahahhaha ...non ho fatto in tempo a guidarla che venne sostituita con un Lada Niva.......................... (ahahahahahah rido ancora!!!) che porcheria ahahaaha ....mi sono fatto dei bicipiti guidandola....da guidare era duro come un carro armato (ero ancora un ragazzino) però almeno in campagna non perdeva spesso la marmitta come la Triumph...semplicemente perdeva tutti gli altri pezzi ahahahhahaha; era senza insonorizzazione, anche a 40Km/h faceva un casino che sembrava una F40 su di giri ahahaha, quando la mettevi in moto svegliavi tutto il quartiere.