secondo me porsche ha sbagliato a mettere sul mercato il Cayenne, con tutto il rispetto è un'auto ke mi piace molto, ma è uscita dallo stile porsche......lo stesso vale per al panamera ......quelle auto può produrle solo una marca come bmw, audi...... .Porsche deve produrre solo auto sportive......infatti è famosa proprio grazie alle sue vetture sportive e ad alte prestazioni...

senza soldi come le produci le sportive di nicchia?

senza soldi........ se porsche nn aveva soldi nn avrebbe lavorato e fra poco messo in produzione la 918 spyder o la recente boxster spyder...

e da dove sono usciti tanti soldi?

Sulla cayenne posso darti ragione, ma sulla panamera no.
Alla fine la panamera rientra pienamente nei canoni porsche come sportività.
La turbo è più veloce della 997 turbo mk1.

In quanto a prestazioni ha ragione Cippy. La Panamera Turbo da filo da torcere a molte sportive e la Cayenne per come è pachidermica ha consumi e prestazioni dignitose; o se non altro al top della sua categoria (insieme a BMW).
Il problema è che entrambe usano il carburante del diavolo...e questo non va affatto bene.
sul fatto che producano simili auto solo per avere un guadagno da destinare poi alle supersportive invece non sono d'accordo.
1- perchè comunque sia la Panamera che la Cayenne sono progetti nati da zero. Hanno avuto un loro costo e sicuramente ci vorranno molti, ma molti guadagni per avere un fondo sufficiente da coprire le spese, avere un guadagno e successivamente sorpassare quella soglia di guadagno oltre la quale si reinvestono i soldi.
2- perchè sarebbe uno sgarbo ai clienti. Che fai gli vendi un'auto e gli vai a dire: " certo, le vendiamo la Cayenne diesel perchè lei non capisce una cippa di auto; poi con i suoi soldi faremo felici molti veri appassionati che compreranno la GT2 RS"

Alla luce di ciò dico che la Porsche ha costruito queste auto perchè voleva allargare il suo mercato. Purtroppo c'è chi compra simili disgrazie motorizzate per di più a gasolio quindi cosa c'è da aggiungere? complimenti alla Porsche che cerca di accontentare pure questa fascia di mercato...
Però che costruiscano la Cayenne, la Panamera e i motori diesel, solo per reinvestire denaro nella fascia di nicchia è una scusa bella e buona.
messa li proprio per cercare di avere meno ripercussioni possibili sul marchio e soprattutto nel cuore di chi ancora sà che le vere Porsche sono coupè a benzina (magari anche con delle belle turbine).

se ti riferisci al titolo è più vero il contrario...

la panamera (ancora?) no...


non dimenticarti che la cayenne sia I che II è stata proggettata assieme alla tuareg...


lo pensi ma non lo dici...


decidere di avventurarsi in nuovi progetti avendo le casse piene è molto più semplice...

Questo non glielo diranno mai, non è la casa che vende, è il cliente che compra e nessuno lo obbliga a farlo: se non capisce una cippa di auto (e qui posso essere d'accordo) sta a lui rendersene conto.



La Porsche non credo abbia mai ammesso questo, siamo noi ad ipotizzarlo. Anche perchè non dimentichiamo di quale gruppo fa parte Porsche: è possibile che i ricavi di Panamera e Cayenne vengano reinvestiti per i prossimi veicoli aziendali VW, chi puo dirlo? E può anche essere che le finanze per le supersportive di nicchia arrivino dalle vendite del marchio Skoda.
Detto questo, continuo a sostenere che la Porsche è un'azienda, e in quanto tale è lei che va incontro alle richieste del mercato e non il contrario.

normale e giusto.
fa solo dispiacere vedere un marchio come la Porsche sul cofano di un camion a gasolio.